重庆最新消息/孙灿林重庆最新消息

重庆市伤残津贴调整最新消息

1 、根据最新的政策调整 ，一至四级工伤职工的伤残津贴进行了相应提高
，具体为：一级每月增加300元，二级每月增加280元 ，三级每月增加260元
，四级每月增加240元 。对于低保家庭内的重度残疾人，将按照当地低保标准的35%发放生活补贴
。

2
、根据最新调整 ，工伤保险基金将按照伤残等级支付一次性伤残补助金。具体标准为：一级伤残的补助金为27个月的本人工资，二级伤残为25个月
，三级伤残为23个月，四级伤残为21个月 。

3、工伤职工再次发生工伤的 ，以新发生工伤的劳动能力鉴定等级享受一次性伤残补助金
，以综合劳动能力鉴定等级享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇
。 伤残津贴 、供养亲属抚恤金标准会根据职工平均工资和生活费用变化等情况适时调整。

2024年重庆开学时间最新消息2024年重庆什么时候开学

年春季，重庆市的中小学将于2月19日（星期一）开学 。根据《重庆市中小学二Ο二三至二Ο二四年学年度校历》 ，义务教育阶段的暑假将于6月29日（星期六）开始
，而普通高中的暑假则将从7月6日（星期六）开始。

关于2024年重庆中小学放假时间表，第一学期的开学日期定于2023年9月1日 ，星期五
。 寒假将从2024年1月20日
，星期六开始。 第二学期的开学日期定在2024年2月19日，星期一 。 义务教育阶段的暑假将从2024年6月29日 ，星期六开始
。 普通高中的暑假将从2024年7月6日
，星期六开始。

第一学期将于2023年9月1日（星期五）开始上课 。 2024年1月20日（星期六）将开始放寒假
。 第二学期预定于2024年2月19日（星期一）开学。 义务教育阶段的暑假将从2024年6月29日（星期六）开始，而普通高中生的暑假则从7月6日（星期六）开始 。

重庆2024年春季开学时间为2月19日（星期一）
。根据《重庆市中小学二Ο二三至二Ο二四年学年度校历》 ，义务教育阶段将于6月29日（星期六）起放暑假，普通高中则从7月6日（星期六）起放暑假。 2023年9月开学及寒假时间 2023年9月1日（星期五）
，重庆市的中小学开始了新学期的课程 。

年重庆开学时间最新消息 2024年重庆开学时间为2024年2月19日（星期一），义务教育阶段6月29日（星期六）起放暑假 ，普通高中7月6日（星期六）起放暑假
。

第二学期 2024年2月19日（星期一）开学。义务教育阶段6月29日（星期六）起放暑假
，普通高中7月6日（星期六）起放暑假 。相对于前几年的安排，这次的放假时间更为具体和详细。

重庆第二国际机场最新消息

1
、据官方消息 ，重庆第二国际机场作为重庆继江北国际机场后的第二座国际机场
，同时也是西部地区唯一的一座4F级别机场，将极大地提升重庆的航空运输能力
。机场占地面积约30平方公里 ，设计年旅客吞吐量可达7000万人次
，货邮吞吐量为350万吨。这不仅能满足日益增长的航空运输需求，也将成为西部地区重要的航空枢纽 。

2、作为继重庆江北国际机场之后的第二座国际机场 ，重庆第二机场将是重庆西部唯一的一座4F级别机场
。据官方消息
，机场的占地面积约为30平方公里，具备年旅客吞吐量7000万人次 、货邮吞吐量350万吨的能力。这将大大提升重庆的航空运输能力和物流效率 。值得一提的是 ，重庆第二机场及其配套工程的总投资额为600亿元
。

3、重庆正兴国际机场的建设规划显示，该机场预计将在2022年左右启动建设
，整个建设过程大约需要7年时间，预计在2029年左右建成投入使用。据官方之前透露的信息 ，重庆正兴国际机场位于中心城区的西侧
，将成为继重庆江北国际机场之后的第二座国际机场，同时也是重庆西部地区为数不多的一座4F级别机场 。

4
、据官方披露 ，重庆第二机场的建设计划于“十五五”期间启动实施
，预计于2030年左右建成投用
。近期规划目标为满足旅客3000万人次、货邮50万吨的需求，这与之前的规划目标有所调整。定位上 ，重庆第二机场旨在逐步培育成为区域枢纽和货运枢纽
，强调货运功能 。与重庆现有的机场形成互补，形成双机场格局
。

5 、重庆的新机场计划于2022年动工 ，预计在2029年完工。新机场的建设内容将包括3至4条长度在3200米至3800米之间的跑道
、航站楼、货运站以及其他相关配套设施
，其飞行区等级将被设定为4F级 。一旦重庆的第二机场建设完成，将与北京 、上海
、成都一起 ，成为国内第四个拥有两个国际机场的城市。

重庆轻轨10号线二期最新消息

近日，重庆轻轨10号线二期工程的多个站点已经开放给公众使用
，乘客现在可以乘坐该线路
。这条线路自2016年起开始建设，能够在今年实现通车对市民出行来说是一大便利。 重庆轻轨10号线二期简介 重庆轨道交通10号线起始于南岸区的兰花路 ，终止于两江新区的王家庄 。

通车时间重庆轻轨10号线二期：预计2022年建成通车 最新消息（2022年5月18日更新）地铁10号线二期南坪站至南滨路站区段
，顺利实现双向轨通
。该区段轨道长316公里，这是10号线二期首个实现“短轨通 ”的区段。

月 。根据重庆界石轻轨官方网站查询 ，重庆轨道交通9号线二期、10号线二期计划在2023年6月份建
，预计2024年春节前开通
。

重庆轻轨10号线二期在2023年1月18日下午14：00通车。2023年1月9日下午，从市住房城乡建委获悉 ，郭家沱长江大桥 、轨道交通10号线二期（鲤鱼池至后堡）顺利通过竣工验收
，预计近期将投用 。

重庆轻轨10号线二期全线站点分别为：较场口
、临江门、黄花园 、大溪沟
、曾家岩、牛角沱 、李子坝、佛图关
、大坪、袁家岗 、谢家湾
、杨家坪、动物园 、大堰村
、马王场、平安 、大渡口
、新山村、天堂堡 、建桥
、金家湾、刘家坝 、白居寺、大江
、鱼洞
。

重庆璧山第二机场最新官方消息

重庆璧山第二机场的新项目地点被确认位于璧山正兴镇和丁家街道。该项目不仅规划了重庆新机场综合交通枢纽预留工程，还详细介绍了将引入的各种交通系统 。在铁路方面 ，规划引入的有成渝高铁和渝昆高铁（采用联络线引入）
，还有规划中的渝毕、渝自等城际铁路以及市域铁路西环线
。

重庆第二国际机场选址璧山，其辐射范围不仅包括璧山 ，还包括江津 、永川
、铜梁等邻近地区，以及四川的内江、泸州等地
，旨在推动成渝地区中部城市的经济发展。这一举措将使该区域的交通网络更加完善，促进各城市间的交流与合作 。

重庆第二国际机场选址于璧山 ，该位置不仅有利于辐射璧山周边的江津 、永川
、铜梁等城市
，还能够延伸至四川的内江和泸州，进一步推动成渝地区的中部城市发展。作为继重庆江北国际机场之后的第二座国际机场 ，重庆第二机场将是重庆西部唯一的一座4F级别机场
。

重庆新机场的选址位于璧山的正兴镇和丁家街道
，这将为未来的航空交通带来新的便利。机场的综合交通枢纽预留工程涵盖了多个方面的交通系统规划 。在铁路规划方面，新机场将引入成渝高铁和渝昆高铁 ，这两条高铁线路将通过联络线接入新机场
。此外
，规划中的渝毕、渝自等城际铁路，以及市域铁路西环线也将纳入其中。

该机场位于璧山区的正兴镇和丁家街道的交界处 。重庆的新机场计划于2022年动工 ，预计在2029年完工
。新机场的建设内容将包括3至4条长度在3200米至3800米之间的跑道 、航站楼
、货运站以及其他相关配套设施
，其飞行区等级将被设定为4F级。

重庆新机场的确属于4F级别，它选址于璧山区域 ，并且将覆盖璧山周边的江津、永川 、铜梁以及四川境内的内江
、泸州等邻近城市，以此来促进成渝地区中部城市的经济发展 。根据官方消息
，重庆第二机场作为继重庆江北国际机场后的第二个国际机场，同时也是重庆西部唯一的4F级别机场 ，其规划占地面积约为30平方公里
。

重庆第二国际机场最新消息官方

据官方消息
，重庆第二国际机场作为重庆继江北国际机场后的第二座国际机场，同时也是西部地区唯一的一座4F级别机场 ，将极大地提升重庆的航空运输能力。机场占地面积约30平方公里
，设计年旅客吞吐量可达7000万人次，货邮吞吐量为350万吨 。这不仅能满足日益增长的航空运输需求 ，也将成为西部地区重要的航空枢纽
。

作为继重庆江北国际机场之后的第二座国际机场
，重庆第二机场将是重庆西部唯一的一座4F级别机场。据官方消息，机场的占地面积约为30平方公里 ，具备年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨的能力 。这将大大提升重庆的航空运输能力和物流效率。值得一提的是
，重庆第二机场及其配套工程的总投资额为600亿元
。

据官方披露，重庆第二机场的建设计划于“十五五
”期间启动实施 ，预计于2030年左右建成投用。近期规划目标为满足旅客3000万人次 、货邮50万吨的需求，这与之前的规划目标有所调整 。定位上
，重庆第二机场旨在逐步培育成为区域枢纽和货运枢纽，强调货运功能
。与重庆现有的机场形成互补 ，形成双机场格局。

重庆正兴国际机场的建设规划显示
，该机场预计将在2022年左右启动建设，整个建设过程大约需要7年时间 ，预计在2029年左右建成投入使用 。据官方之前透露的信息
，重庆正兴国际机场位于中心城区的西侧，将成为继重庆江北国际机场之后的第二座国际机场 ，同时也是重庆西部地区为数不多的一座4F级别机场
。

重庆新机场的确属于4F级别
，它选址于璧山区域，并且将覆盖璧山周边的江津、永川
、铜梁以及四川境内的内江、泸州等邻近城市 ，以此来促进成渝地区中部城市的经济发展。根据官方消息
，重庆第二机场作为继重庆江北国际机场后的第二个国际机场，同时也是重庆西部唯一的4F级别机场 ，其规划占地面积约为30平方公里 。

重庆的新机场计划于2022年动工，预计在2029年完工
。新机场的建设内容将包括3至4条长度在3200米至3800米之间的跑道 、航站楼
、货运站以及其他相关配套设施
，其飞行区等级将被设定为4F级。一旦重庆的第二机场建设完成，将与北京、上海 、成都一起 ，成为国内第四个拥有两个国际机场的城市 。